Электростанция данного класса предназначена для использования в качестве резервного источника энергии при сбоях основной электросети, а также для умеренной работы с электроинструментом. Ее можно использовать и как стационарную, в местах, где не требуется постоянное наличие электроэнергии, например в гараже, подвале или подсобном помещении. Конструктивно бензогенератор представляет собой бензиновый двигатель и генератор переменного тока, смонтированные в единый агрегат и установленные в стальную раму. Между рамой и агрегатом предусмотрены виброгасящие прокладки. Рама покрыта фосфатной грунтовкой и окрашена. Ротор генератора жёстко сочленён с двигателем посредством стальной дисковой муфты, что гарантирует надёжность соединения и отсутствие вибраций. Бензогенераторы с четырехтактным двигателем с верхним расположением клапанов (OHV) можно эксплуатировать ежедневно по 8 часов в сутки, отличаются большой перегрузочной способностью и имеют высокий запас прочности (наработка электростанции на отказ до 4000 моточасов). Долгий срок службы двигателя обусловливается использованием только высококачественных комплектующих таких как: коленвал, обработанный токами высокой частоты, седла клапанов, сделанные из качественного хром-вольфрамового сплава, высокоэффективная система охлаждения. Периодичность технического обслуживания – через 100 часов работы. Двигатели оборудованы глушителями увеличенного объёма (что обеспечивает значительное снижение уровня шума), автоматической остановкой при пониженном уровне масла в двигателе и указателем уровня топлива в баке. Электронная система зажигания обеспечивает пуск двигателя даже в суровые российские зимы. Топливный и воздушный фильтры – многоразового использования Генератор переменного тока - тип синхронный, система возбуждения бесщеточная с самовозбуждением и защитой от коротких замыканий. Класс защиты IP 23. Класс изоляции Р. Обмотка статора из меди имеет специальную повышающую влагостойкость изоляцию, что делает генератор пригодным для эксплуатации в тропических условиях. Бензогенераторы Sturmkraft c электростартерным пуском, обеспечивают подзаряд собственного аккумулятора в период работы
Отличительные особенности бензогенератора STURMKRAFT LC-6500 E • Малошумное исполнение электростанции: большой воздушный фильтр и эффективный глушитель. • Возможность запуска бензогенератора ручным стартером и электростартером. • Распределительная коробка с органами управления установлена напротив выхлопной трубы. • Автоматический останов при пониженном уровне масла в двигателе. • Указатель уровня топлива в баке. • Продолжительность работы на одной заправке топливного бака до 9 часов. • Две выходные однофазные розетки на 16 А с заземлением. Характеристики бензогенератора STURMKRAFT LC-6500 E: Номинальное напряжение AC (V) 220~230, 50 Гц. Номинальная мощность (кВт) 5,0 Максимальная мощность (кВт) 5,5 Постоянное напряжение 12V 8,3А Защита от перегрузки Да Число фаз однофазный Регулятор напряжения AVR Время непрерывной работы (час) 9 Модель двигателя G390F Тип двигателя Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения, бензиновый, OHV Объем двигателя [см] 389 Мощность двигателя НР/3600rpm 8,3 Система запуска электростарт Система зажигания TCI Расход топлива л/час 2,7 Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 92 Топливный бак (л) 25 Объем системы смазки (л) 1,1 Масло Масло 4-х тактное, класса SG, SF (по API) Уровень шумов [dB(A)/7м] ~74 Размеры [мм] 855 х 540 х 550 Вес [кг] 86 Комплектация Отвертка, свечной ключ, вороток, вилка кабельная
Нет отзывов об этом продукте
Написать отзыв
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Генератор бензиновый STURMKRAFT LC 6500: